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| Train 505/506 Paris-Milan : Compléments relatifs à l'article paru dans RMF 538 (Mai 2010) |
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505/506 Paris-Milan : Compléments relatifs à l'article paru dans RMF 538 (Mai 2010)
- A partir de 1948, le 505/506 fut jumelé avec les trains 609/610 Paris-Rome-Siracuse-Palerme (via le Mont Cenis). La séparation/adjonction des tranches a eu lieu à Dijon. Selon nos informations, ce jumelage fut supprimé au cours des années 50. (sauf en hiver)
- le Fourgon FS DIz tipo 1926 utilisé pour le 505/506 (non reproduit en HO), était celui-là :
Lien n°1
Il fut également utilisé pour les trains France-Italie transitant par la Maurienne et le Mont-Cenis.
- Dans le croquis de composition du 505 page 35, il faut noter B8 et non pas B9 pour la 2ème voiture FS.
- Voici un extrait du Chaix d'hiver 1959-1960, avec les horaires du 505-506, ainsi que du 515-516 Paris-Berne :
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| Dernière mise à jour : ( 25-06-2010 ) |
