Compte rendu des activités du début de l’été :

L’assemblée générale s’est tenue au Musée du Tacot de Cléron. Quand on connaît l’extrême dispersion géographique des membres du CFFC, la réunion d’une trentaine de chefs est une belle performance. Pour l’occasion, notre ami Claude Lornet avait mis en service sa reproduction de l’autorail Berliet des CFD. Chacun a pu faire un tour de circuit et même prendre les commandes de cet engin qui offre des sensations proches de celles qu’enduraient les voyageurs d’autrefois.

Attention au Départ !	Devant le musée du TACOT ...

Nous en avons profité pour faire le point des activités passées, en cours et futures. Les travaux de décor de la gare sont achevés à 50 % et l’objectif est de terminer l’ossature du décor pour les expositions de Besançon et Sedan.

La semaine de travail, un peu handicapée par une météo médiocre, a cependant été très productive. Nous avons entamé la préparation de 400 personnages assis qui vont permettre l’habillage d’une trentaine de voitures, soit seulement trois trains complets. Arnaud s’est emparé d’une brochette de 120 sujets comme devoirs de vacances. La sonorisation d’origine LMJ a été installée par Laurent dans le caisson tunnel situé à l’extrémité droite du réseau, loin des opérateurs. Un joyeux coup de trompe accompagne désormais l’arrivé et la sortie des rames sur la partie décorée du réseau.

400 personnages a peindre !

Grâce à Éric, la caméra embarquée, nouveau modèle, fonctionne correctement et deux caméras de vidéo-surveillance seront installées. Cela va permettre de varier les présentations projetées sur notre poste de  télé encastré et de surveiller la sortie du faisceau de remisage des rames.

Alignement de diverses rames TGV

La construction des caténaires est en cours. Une large partie des poteaux est assemblée. La complexité de ces installations à hauteur de la gare impose la réalisation de poteaux complexes surmontés d’un feeder. Guy et Benoît vont en venir à bout avec le talent que nous leur connaissons.

La peinture du zeeshuim se fait à l’extérieur. La météo ne nous a laissés que de modestes fenêtres de travail mais toutes les structures peintes ont été floquées. Il n’est pas certain que le stock sera suffisant pour terminer la pose de la végétation sur les deux derniers dioramas. Yves, Laurent, François, Francis et Michel ont fait le maximum.

Le réseau a fonctionné tous les jours, presque sans interruption, de 9 h du matin à minuit. Patrick a effectué quelques modifs dont il a le secret. Stéphane a calibré une bonne vingtaine de rames et une quarantaine de locos. Désormais, ralentis, freinages et démarrages se font harmonieusement. Pour l’exposition de Bischheim, nous avons rassemblé et testé une douzaine de TGV différents.

Le réseau est maintenant démonté et deux des trois dioramas de la gare ont rejoint les ateliers du Crêt. Pendant les vacances, les travaux vont continuer !

Benoît et ses deux vigiles souriants !	Passage d'un TGV sur le réseau .